آنیتا آناند، وزیر دفاع کانادا دوشنبه رسماً خرید یک ناوگان F-35 برای جایگزینی CF-18های قدیمی نیروی هوایی سلطنتی کانادا را تایید کرد.
این خبر تا حد زیادی پس از آن که روزنامه کانادایی در ماه گذشته گزارش داد که وزارت دفاع ملی مجوز دریافت 7 میلیارد دلار برای مجموعه اولیه 16 فروند F-35 و زیرساخت ها و تجهیزات مربوطه را دریافت کرده بود، تا حد زیادی انتظار می رفت.
با این حال، اعلام رسمی لحظه ای تعیین کننده در زمانی بود که با سیاست حزبی و سوءمدیریت دولتی مشخص شد که برای اولین بار تقریباً در همان نقطه بیش از یک دهه پیش آغاز شد.
آناند تایید کرد که کانادا با ایالات متحده، لاکهید مارتین سازنده F-35 و تولیدکننده موتور پرت و ویتنی برای خرید این هواپیما به توافق رسید.
سفارش اولیه برای 16 فروند F-35 خواهد بود که اولین آنها در سال 2026 به ارتش کانادا تحویل داده خواهد شد.
72 فروند دیگر نیز در سال های بعد سفارش داده خواهد شد و حجم کل ناوگان جت های جنگنده به 88 فروند خواهد رسید.
در اعلام این قرارداد، آناند تصمیم به خرید F-35 را با تهدید رو به رشد روسیه و چین مرتبط دانست .
با تهاجم غیرقانونی و غیرقابل توجیه روسیه به اوکراین و رفتار قاطعانهتر چین در هند و اقیانوس آرام، این پروژه اهمیت بیشتری پیدا کرد.
او همچنین بر مزایای اقتصادی این قرارداد تاکید کرد.
که باعث میشود شرکتهای کانادایی به رقابت برای میلیاردها دلار در قراردادهای مرتبط با ساخت و نگهداری هزاران F-35 که توسط کانادا و متحدانش طی 40 سال آینده پرواز میکنند، ادامه دهند.
وزیر هزینه خرید همه 88 هواپیما را حدود 19 میلیارد دلار تعیین کرد.
مقامات گفتند که هزینه کامل خرید و بهره برداری از این هواپیما در یک بازه زمانی 40 ساله و همچنین ساخت آشیانه های جدید و سایر امکانات برای هواپیماها به حدود 70 میلیارد دلار خواهد رسید.
در پاسخ به سوالی در مورد هزینه واقعی هر هواپیما، مقامات گفتند:
که کانادا در نهایت همان هزینه ای را که ایالات متحده آمریکا پرداخت می کند – حدود 85 میلیون دلار برای هر هواپیما – خواهد پرداخت.
اتاوا برای تعدادی از هزینه های راه اندازی مانند تاسیسات ذخیره سازی و تعمیر و نگهداری و همچنین قطعات یدکی و تسلیحات متعهد خواهد بود.
خلبانان و تکنسین های نیروی هوایی سلطنتی کانادا در حالی که این آمادگی ها در حال انجام است در پایگاه هایی در ایالات متحده آموزش خواهند دید .
و اولین F-35 قرار است زودتر از سال 2029 به کانادا برسد.
آخرین هواپیما از 88 هواپیما در سال 2032 تحویل داده خواهد شد.