اکثریت قریب به اتفاق مردم تورنتو که در یک نظرسنجی جدید شرکت کردند ، احساس می کنند که شهر باید اقدامات بیشتری برای محافظت از عابران آسیب پذیر جاده با ساخت خطوط محافظت شده دوچرخه انجام دهد.
این نظرسنجی که توسط Ekos Research برای گروه زیست محیطی غیرانتفاعی بنیاد دیوید سوزوکی انجام شده است ، نشان داد که 84 درصد از پاسخ دهندگان از ساخت مسیرهای محافظت شده دوچرخه در تورنتو حمایت می کنند.
این نظرسنجی همچنین نشان داد که 85 درصد از پاسخ دهندگان موافقت کردند که شهر برای حفاظت از عابران آسیب پذیر جاده ، از جمله افرادی که پیاده روی می کنند ، سالمندان ، کودکان و افراد سوار دوچرخه ، باید اقدامات بیشتری انجام دهد.
گیدئون فرمن ، تحلیلگر سیاست های تغییرات اقلیمی و حمل و نقل با بنیاد دیوید سوزوکی ، گفت: “آنچه در این نظرسنجی جالب است این است كه حمایت ها در حال رشد است.”
“من فکر می کنم این بیانگر این مطلب است که مردم درک می کنند که ما باید خیابان ها را ایمن تر کنیم ، آنها جایگزینی برای اتومبیل شخصی می خواهند.”
این نظرسنجی از 31 آگوست تا 8 سپتامبر انجام شده است و شامل یک نمونه تصادفی از 814 نفر ساکن تورنتو از 18 سال به بالا بوده که به صورت آنلاین پاسخ داده اند.
خیابان های پر از دوچرخه سوار و عابران پیاده به جای اتومبیل ، در طی همه گیر COVID-19 به یک مکان دیدنی در تورنتو تبدیل شده اند. با توجه به اینکه بسیاری از افراد به دنبال یافتن گزینه ای برای حمل و نقل عمومی هستند ، حتی یافتن یک دوچرخه جدید برای خرید در بسیاری از مغازه های این شهر به دلیل کمبود سهام دشوار شد.
در بهار امسال ، شهر به عنوان بخشی از برنامه ActiveTO شروع به نصب حدود 40 کیلومتر مسیر جدید دوچرخه سواری و بسته شدن موقت جاده ها – از جمله در مناطق پرتردد مانند خیابان Dundas Street East ، Bloor Street و University Avenue – کرد.
زیرساخت های جدید از نظر فنی موقتی است و قرار است در سال 2021 توسط شورای شهر بررسی شود.
شصت و شش درصد اظهار داشتند که مایلند شاهد گسترش این برنامه باشند ، در حالی که 21 درصد اظهار داشتند که مایل هستند شاهد کاهش این برنامه باشند. 13 درصد دیگر پاسخ دهندگان گفتند که آنها نمی دانند یا هیچ پاسخی ندارند.
